조종사의 일상 생활 썸네일형 리스트형 948일을 아침 일기를 쓰며 깨달은 것 2022.3.19 아침일기를 시작했다. "타이탄의 도구들"에서 읽은 것을 실천해 보기로 했다.(... 중략...)우선 첫 번째 목표는 일주일만 해보는 것이다. 아침에 일어나서 물을 먹고 화장실을 가고 샌드위치를 만들어 먹고 아들 아침도 주고 명상을 하고 아침일기를 쓴다. 밤에는 한시에 잠이 든다. 948일간의 모닝 루틴2022년 3월 19일에 아침일기를 시작했습니다. 정확히는 모닝루틴을 시작했습니다. 그때는 딱 30분만 일찍 일어나는 것이 목표였습니다. '7시 30분에 아이를 깨우기 전에 30분 먼저 일어나서 아침일기를 쓰면서 하루를 시작하자' , '딱 일주일만 해보자.' 이게 제 첫 목표였던 것 같습니다. (사실 이런 디테일한 기억도, 목표도 다 까먹었는데 일기를 보고서야 알게 되었습니다.) 그게 시작.. 더보기 OUTPUT을 내는 삶 올해는 이것저것 도전을 많이 해보고 있다. 특히나, 도전에서 그치는 것이 아니라 어떤 식으로든 OUTPUT을 내는 도전을 하고 있다. 유튜브, 인스타그램, 블로그 글쓰기. 내가 할 수 있는 콘텐츠들을 생산해 내면서 생산자의 삶을 살기 위해 노력하고 있다. 이 블로그를 시작한지도 벌써 만 3년이 넘어가고 있다. 1년간 쉬는 시간을 가졌기에... 글을 쓴 기간은 2년 정도지만.. 블로그를 포함하여, 이런 컨텐츠들의 공통점은 '누적형'이라는 점이다.어떤 컨텐츠가 사람들에게 노출될지는 알 수 없지만 콘텐츠들을 쌓아가다 보면 아주 조금씩이지만 확률은 점점 높아진다. 그리고 그중 하나의 콘텐츠가 터지면 누적된 다른 콘텐츠들이 빛을 받게 된다. 이것은 온라인 콘텐츠뿐만 아니라, 모든 콘텐츠들의 공통점이라고 할 수 있.. 더보기 다시 글을 쓰기로 했습니다. 오랜만에 글 씁니다. 티스토리 블로그에는 약 1년만에 글을 쓰는 것 같습니다.적지 않은 분들께서 제 글들을 기다려 주셔서 부족하고 게으르지만 다시 시작해야겠다고 생각을 했습니다. 사실 다른 플랫폼에서도 글을 쓰고 있긴 한데, 티스토리 블로그에는 제 개인적인 생각들을 올리는 것이 괜히 부담스럽고 어렵게 느껴졌습니다. 조금 더 가다듬어진 좋은 글을 올리려고 마음먹었던 것이 결국 독이 된 것 같습니다. 이제는 좀 짐을 내려놓고 가볍게, 그래도 꾸준히 글을 써볼까 합니다. 제가 다시 글을 쓰고자 마음먹게 된 것은 세가지 정도 이유가 있는데, 부족한 제가 글을 썼다가, 안 썼다가, 다시 쓰는 게 뭐 대단한가 싶으실 테지만, 그래도 제 안에 생각들을 조금 공유해보고 싶어서 부끄럽지만 써보겠습니다. 1. 어떤 아버지.. 더보기 기장의 결정, 부기장의 결정 (2) (Feat.MEL) https://freepilot.kr/97 기장의 결정, 부기장의 결정 (1) 조종사는 결정을 하는 사람(Decision Maker)이다. 상황에 맞는 최적의 의사결정을 내리는 것이 중요하다. 최근에 있었던 일을 각색하여 조종사의 의사결정 과정을 글로 써보고자 한다. 동남아 지역 freepilot.kr (이어서) 엔진 시동은 걸렸고, 지상 정비사들의 핸드시그널이 보였다. 기장님은 상황을 판단했다. mel 26-14-08 (A) 승무원들이 벙크를 사용할 때 : RAMP RETURN (AFTER DOOR CLOSE) (B) 승무원들이 벙크를 사용하지 않을 때 : 'O PROCEDURE 를 적용' "MEL 상에는 ramp return 아이템으로 나오지만 (B) 승무원들이 벙크를 사용하지 않으면 'O PROCE.. 더보기 기장의 결정, 부기장의 결정 (1) (Feat. MEL) 조종사는 결정을 하는 사람(Decision Maker)이다. 상황에 맞는 최적의 의사결정을 내리는 것이 중요하다. 최근에 있었던 일을 각색하여 조종사의 의사결정 과정을 글로 써보고자 한다. 동남아 지역에서 새볔녁에 인천공항으로 돌아오는 항공편의 부기장 임무를 맡았다. 호텔에서 푹 쉬고 나왔기 때문에 피곤함은 없었다. 승무원들도 잘 쉬었는지 밝게 맞아주었다. 기장님도 곧 나오셨다. 호텔로비에서 기장님 지휘 아래 크루 브리핑(Crew Briefing)을 했다. "오늘 손님은 만석이네요. 승무원분들 힘드시겠습니다. 인천까지 비행시간은 4시간 40분으로 계획되어 있습니다. 항로 중간에 흔들리는 구간은 이륙해서 1시간부터 2시간 반 사이 입니다. 조심해서 서비스 해주시고, 그밖에 항공기에 결함이나 특이사항은 없습.. 더보기 조종사 아빠가 10년 후 고등학생이 될 아들에게 쓰는 편지 2033년의 아들에게 사랑하는 아들아, 아빠는 비행을 마치고 새벽에 집에 돌아왔다. 곤히 잠들어 있는 너의 모습을 보니 많은 생각이 드는구나. 아직은 어린 네가 자라서 성인이 되면 어떤 모습이 될지 아빠는 많이 궁금하다. 40이 다 된 아빠가 살아오며 겪었던 많은 시행착오와 경험들을 언젠가는 너에게 말해줄 수 있는 날이 왔으면 좋겠다고 생각했었단다. 마침 네가 다니는 유치원에서 10년 후 너에게 쓰는 편지를 써오라는 숙제를 받았다. 타임캡슐 행사를 통해서 2033년의 너에게 전달될 것이라고 하는구나. 좋은 기회라고 생각하고 이렇게 편지를 쓴다. 지금은 우리 아들이 유치원을 졸업하는 해인 2023년이야. 10년후에는 너도 의젓한 고등학생이 되어 있겠지? 인생의 여정에서 곧 성인이 되어 홀로서기를 준비해야 .. 더보기 돈을 받고 일하는 것의 의미 (feat. 유튜버 신사임당) 신사임당이 말하는 부자가 되고 싶다면 반드시 끊어야 할 3가지 (신사임당 3부) - YouTube 어떤 노인의 집 앞에서 아이들이 매일 시끄럽게 떠들었다. 그 노인은 아이들을 어떻게 하면 내쫓을까 생각하다 묘수를 생각해 냈다. 노인은 아이들에게 한 시간 동안 떠들 때마다 천 원씩 주기로 했다. 아이들은 신이 나서 몇 시간씩이나 떠들어댔다. 그다음 날 노인은 돈이 좀 부족하다며 오늘은 500원만 주기로 했다. 아이들은 그래도 떠들었지만 어제만큼 신나지는 않았다. 날이 갈수록 점점 액수는 줄어들었다. 며칠 뒤 노인은 아이들에게 이제는 돈이 없어서 떠들어도 돈을 주지 못한다고 했다. 그러면서 혹시 무료로 떠들어 줄 수 있냐고 물었다. 그러자 아이들은 말했다. "싫어요. 우리 다른 곳 가서 놀자." - 유튜버 .. 더보기 조종사의 스트레스 관리하기 저는 조종사로서 완벽함을 추구하고 작은 실수 하나에도 반성을 합니다. 비행을 마치면 비행을 복기하고 어떻게 하면 좀 더 잘할 수 있었는지, 어떤 부분이 부족했는지를 생각해 봅니다. 그리고 이런 것들을 기록합니다. 잘했던 것들 보다는 못했던 것들을 생각하고 기록합니다. 조종사의 세계는 칭찬에 박합니다. 구조적으로 잘한 부분을 칭찬하기보다는 못한 부분을 평가하도록 되어있습니다. 조종사의 세계는 왜 칭찬에 박한가? 조종사의 세계에 대해 말씀드리기 전에 먼저 제 개인적인 생각을 말씀드릴까 합니다. 제가 생각하기에 민항기 조종사에게 있어서 '비행을 잘한다'는 의미는 '매뉴얼대로 비행을 하는 것'입니다. 이게 참 말로는 쉬워보이는데 실제로 해보면 그렇지가 않습니다. 30년 이상 비행을 하신 베테랑 교관 기장님과 이.. 더보기 레이오버 호텔에서 쓰는 조종사의 레이오버 비행 와서 레이오버 호텔에서 쓰는 글입니다. 고층 호텔에서 햇살을 맞으며 글을 쓰니 기분이 좋습니다. 저는 고층뷰를 좋아합니다. 언젠가 고층뷰가 좋은 집에서 사는 것이 제 꿈입니다. 제 와이프는 제게 묻기를, '매번 비행할 때마다 하늘에서 내려다보면서 왜 집마저 높은 곳에서 살려고 하느냐'라고 묻기도 하였습니다. 저는 멀리서 광경을 바라보는 것이 좋습니다. 한눈에 많은 것들이 보이는 와이드 한 뷰가 좋고, 좀 떨어져서 세상을 바라보는 듯한 그 여유로움도 좋습니다. 승무원의 레이오버 "레이오버는 중간 경유지에서의 체류시간이 24시간 미만일 때를 말하는데, 비교적 짧은 시간 경유지에 머물기 때문에 별도의 신청이 필요하지 않다. 수하물은 선택에 따라 찾아도 되고 그대로 둬도 되는데, 짐을 찾지 않아도 최종 도.. 더보기 이전 1 2 3 다음